Mercoledì 9 Giugno….. Pista “alle Cave” Vittorio V.to (TV).
Era da tempo che si pensava di fare una prova comparativa per dimostrare, numeri alla mano, che è ora di affrontare seriamente quello che potrebbe diventare un problema!!!
Un regolamento poco chiaro, organizzatori e direttori gara che fingono di non vedere una categoria che rischia di diventare come le altre….. ovvero una presa per il naso…..!!! E allora ecco in pista (alternate con lo stesso pilota) due vetture identiche nel peso, potenza, coppia, cilindrata ecc ecc, ma una delle due appositamente modificata come segue:
1) Coppia conica 7% più corta (nessuno ha mai avuto il coraggio di verificare questo particolare)
2) Frizione in rame (tanto con quello che costa fare reclamo “chi mai ti aprirà”??)
3) Fuselli anteriori appositamente piegati e vettura con camber 3,2° (girando per i box se ne possono tranquillamente notare…!!)
4)Gomme di misura “iper larga” montate su cerchi con canale 2” più larghi di quelli……. Di “serie”!!!
Pronti via, il test consisteva nell’effettuare 3 simulazioni gara con entrambe le vetture e tenere buona la miglior performance di ognuna.
Sconvolgente la differenza, 3.36,41 per la vettura PULITA, 3.31,22 per la vettura “FURBA”.
Logicamente tutte queste modifiche hanno dei costi, i quali sono stati calcolati valutando la loro realizzazione in officina ad un costo effettivo e con l’utilizzo di materiale nuovo (non tutti per adeguarsi hanno la fortuna di trovare materiale in occasione)
- Frizione in rame con spingi disco € 400,00 circa i.c.
- Coppia conica e montaggio € 900,00 circa i.c.
- Lavorazione fuselli e modifica assetto € 400,00 circa i.c.
- 6 cerchi (2 ovviamente di scorta) con canale da 7” nuovi € 1100,00 circa i.c.
- 6 gomme 185 (205) 60 (50) 13 (14) € 900,00 i.c.
Alla faccia della categoria nata per quelli che non possono permettersi di spendere molto, ma che comunque vogliono poter dimostrare le proprie effettive capacità.
Invece anche in SERIE il rischio reale è che a vincere sarà ancora il più furbo o il più….ricco…. Peccato!!!
In molti ovviamente si stanno organizzando per adeguarsi ai furbi, i quali è giusto ribadirlo non stanno facendo nulla di male, in quanto tutto ciò è consentito dal regolamento (aimè!!!) e così assisteremo in futuro ad una categoria nata per mettere tutti allo stesso livello e dove la differenza la si deve fare “con il piede” invece fra il primo classificato e l’ultimo il distacco sarà anche di 20/30 secondi……….
P.S. di furbate ce ne sono molte di più (e già messe in pratica) quelle sperimentate sono quelle più veloci ed economiche da realizzare……….
A questo punto signori vedete voi (piloti, preparatori, direttori di gara, commissari ecc) se è il caso di affrontare seriamente l’argomento o continuare a fingere di non vedere!!!
Auguri!!!
