Porte Aperte in FORMULA DRIVER

Ringraziare è poco, complimentarci è il minimo...... Ospiti della festa per il 20° della FUNNY TEAM a Limena PD e respirare quella passione che ogni tanto si rischia di perdere.
Complimenti a Flavio ZOCCARATO e a tutto il suo gruppo di collaboratori e piloti, tanti e distribuiti in molte discipline.
Collaborare con loro è per noi sempre un piacere, vuoi per le interessanti idee e soprattutto per il progetto scolastico che ci sta dando tanta soddisfazione (oltre che a sentirci più giovani in occasione dei breefing che teniamo a scuola con gli studenti...).
FUNNY TEAM da sempre vuol dire RUFFATO FORMULA, per questo motivo nasce nel 2015 una nuova iniziativa che vedrà alcuni piloti TRC impegnati nel loro campionato.
Non si vuole con questo fare un torto a nessuno, ma semplicemente contraccambiare la numerosa presenza FUNNY TEAM nelle gare UISP/TRC e MICHAEL RACING e dedicare questa iniziativa al ricordo di ATTILIO DAL BEN. Per il momento l'iniziativa è limitata alle categorie LADY (ma solo con vetture di categoria SERIE), Cat. 1000 (Fiat 500/600 Sporting) e Cat. SERIE. Non è comunque escluso che l'iniziativa venga estesa ad altre categorie.
Ci sembrava doveroso chiarire su questa iniziativa in quanto stanno già circolando informazioni distorte da parte... dei soliti ignoti.
Claudio Zamuner

Inserito il 26 Jan 2015

News 2015: Categoria S-EVO

Nasce dalla SERIE e si propone quale "ponte" per arrivare alle categorie racing per eccellenza cioè A, B, C. Piccole modifiche e tutte quelle "libertà" che in SERIE non è proprio possibile prendersi. Con questa nuova categoria (sperimentale) pensiamo di incentivare e aiutare i piloti che desiderano utilizzare in due la stessa vettura, promuovendo ulteriori presenze e abbattendo ancora i costi (il secondo pilota può partecipare alla cat. Rally ed essere anche molto competitivo). Sarà possibile gareggiare in EVO anche nelle gare in zona industriale inserite a calendario nel MASTER DRIVER TRIVENETO, le vetture EVO possono gareggiare in categoria rally ed essere estrapolate in fase di compilazione classifiche.
Regolamento:

Inserito il 19 Jan 2015

Calendario 2015

Ricordiamo che solo il TROFEO PISTA ha validità ufficiale UISP mentre gli altri trofei sono il frutto di iniziative interne fra piloti e squadre che intendono unire le forze e ridare freschezza ad una disciplina (la formula driver) bisognosa di idee e novità (che se poi funzionano si possono proporre negli altri campionati...). A breve comunicheremo anche le località dove le gare si disputeranno (più o meno le sapete).
Facciamo presente che il TROFEO ATTILIO DAL BEN è riservato alle seguenti categorie:
CATEGORIA LADY con vetture di serie
CATEGORIA 1000 con le Fiat 500 e Fiat 600 degli istituti scolastici
CATEGORIA SERIE (tutte le cilindrate in unica categoria)
Ovviamente i piloti interessati a prendere parte a questo trofeo devono avere la licenza UISP e la licenza RUFFATO FORMULA.
Come avete notato il MASTER DRIVER si arricchisce di 2 nuove date (22 novembre trofeo Europa e anche una salita, 17 Maggio, Trofeo Europa).
Saranno quindi in totale 13 le gare valide per il trofeo di maggior successo (nel 2014 1062 iscritti e quasi 300 i piloti che hanno disputato almeno una gara) un mix "vecchia maniera" con gare in pista, zone industriali, slalom e ora anche salita.... per piloti desiderosi di gareggiare ovunque!!

Inserito il 12 Jan 2015

Regolamento Categoria Serie 2015

Pronto prima di fine anno (come promesso) il definitivo regolamento per le categorie SERIE (SA SB SC) del TROFEO PISTA 2015. Ultimi ritocchi per dare chiarezza ad alcuni particolari dubbi e con questo contiamo di avere completato un cammino e dato una forma definitiva ad una categoria che era nata con poche idee e ben confuse. Anche per la stagione 2015 saranno comunque severi e frequenti i controlli da parte dei COMISSARI verificatori (che saranno istruiti per scovare tutte le eventuali furbate).
Con questo regolamento tutte le vetture SERIE utilizzate nel TROFEO PISTA potranno partecipare senza problemi alle gare in zona industriale (dove il regolamento è meno severo).
È utile poi ricordare che tutte le vetture di categoria SERIE non propriamente conformi al regolamento pista (vedi gomme, assetto, centralina, camme, motore, coppia conica ecc) potranno partecipare alla nuovissima categoria SERIE EVO con tutte quelle modifiche che oggi non sono più tollerate nelle categorie SA SB SC.
IL REGOLAMENTO LO TROVATE NELLA CASELLA REGOLAMENTI SUL SITO TRC RACING.
Per la categoria EVO ancora qualche giorno di pazienza, per la pubblicazione del regolamento , mentre la presentazione ufficiale (e la dimostrazione in pista) sarà con tutta provabilità in concomitanza con il CORSO COMISSARI 2015.

Inserito il 30 Dec 2014

Buone Feste da TRC Racing

Inserito il 22 Dec 2014